Что входит
- Приёмка товара и фиксация складского факта в системе.
- Адресное хранение, перемещения и работа по ячейкам.
- Комплектация заказов, отбор и контроль отгрузки.
- Инвентаризация, пересчёты и работа через ТСД.
WMS, TMS, Честный знак, ЭДО и маркетплейсы как единая рабочая система на базе 1С. Без ручных разрывов и параллельных инструментов.
Компания Модуль это системный интегратор полного цикла. Наши основные блоки можно запустить отдельно, но сила системы — в том, что они работают на единой модели данных без ручных стыков.
Приёмка, адресное хранение, комплектация, инвентаризация и отгрузка в едином рабочем сценарии на базе 1С. Без excel и бумажных разрывов.
Планирование рейсов, маршрутизация, ЭТрН и аукционы — всё в одном месте рядом со складом.
Маркировка встраивается в приёмку и отгрузку, а ЭДО — в обмен с контрагентами. Без отдельных зон ручного риска и ошибок статусов.
Ozon, Wildberries и Яндекс Маркет как управляемый внешний обмен вокруг 1С. Остатки, заказы и статусы в едином контуре без ручной сверки.
Собираем приёмку, адресное хранение, комплектацию, инвентаризацию и отгрузку в единый рабочий сценарий на базе 1С. Без excel, бумажных разрывов и ручной склейки данных между складом и учётом.
Планирование рейсов, маршрутизация, Аукционы, расход ГСМ и закрытие перевозки собираются в одной системе рядом со складом. Так транспорт перестаёт жить отдельно от операционного контура.
Встраиваем маркировку в приёмку и отгрузку, а ЭДО — в рабочий обмен с контрагентами. Контур не живёт отдельной ручной надстройкой и не рвётся на критичных операциях. Вы получаете готовый личный кабинет для решения ваших задач.
Ozon, Wildberries и Яндекс Маркет собираются в управляемый внешний обмен вокруг 1С. Остатки, заказы и статусы становятся частью общего контура, а не ежедневной ручной сверки.
Типовой путь за 4 этапа — без лишних совещаний и потерянных требований.
Разбираем текущие процессы, находим разрывы между системами и ручными операциями. Фиксируем точки автоматизации.
Проектируем единую модель данных для склада, транспорта, маркировки и внешних площадок.
Поэтапный запуск с рабочими пользователями. Первые управляемые результаты через 4–6 недель после старта.
После запуска — исключения, нагрузка, новые интеграции и масштабирование без возврата к ручной рутине.
Демо-кейсы показывают типовые результаты проектов по складу, транспорту и маркетплейсам на базе 1С.
Исходное состояние: разрывы между складом и транспортом, ручная сверка погрузок, задержки рейсов из-за неготовности документов, высокий процент ошибок комплектации.
Исходное состояние: отдельные выгрузки, ручная сверка остатков и заказов, постоянная подстраховка команды на критичных операциях.
Исходное состояние: маркировка обрабатывалась вручную параллельно складским операциям, частые ошибки статусов в ГИС МТ.
Здесь важно не просто внедрить блоки по отдельности, а удержать их в одном рабочем контуре: от склада и рейсов до маркировки, ЭДО и внешних площадок.
Склад, транспорт, документы и внешние обмены опираются на одну модель данных, а не на набор локальных обходов.
Честный знак и ЭДО встраиваются в ежедневную работу, а не остаются отдельной зоной ручного риска.
Продолжаем сопровождение: исключения, нагрузка, новые интеграции и изменения в маркировке после старта.
Новый поток, площадка или расширение логистического контура — система должна это выдерживать без переработки.
Только вопросы, которые усиливают доверие к логистическому фокусу и помогают принять решение.
Достаточно коротко описать, где сейчас больше всего ручной работы и что нужно сделать в первую очередь.
info@modulmodul.ruКонтакт оставлен намеренно простым: без телефона, мессенджеров и лишних каналов. Для B2B-диалога про логистику и автоматизацию этого достаточно.